課程內(nèi)容

《生活中的圓周運(yùn)動》
一、火車轉(zhuǎn)彎（內(nèi)外軌道等高）
（1）火車轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外軌無高度差
外軌對輪緣的彈力F就是使火車轉(zhuǎn)彎的向心力
根據(jù)牛頓第二定律F=mV²/R可知→火車質(zhì)量很大→外軌對輪緣的彈力很大→外軌和外輪之間的磨損大，鐵軌容易受到損壞
（2）轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌
在水平鐵軌轉(zhuǎn)彎處，往往使外軌略高于內(nèi)軌，這是為了（   ）
A、減輕火車輪子擠壓外軌   B、減輕火車輪子擠壓內(nèi)軌
C、使火車車身傾斜，利用重力和支持力的合力提供轉(zhuǎn)彎所需向心力
D、限制火車向外脫軌
思考：
在高速公路的拐彎處，路面造成外高內(nèi)低是什么原因？
二、拱型橋
根據(jù)牛的第二定律
F向=G-FN=mV²/R
FN=G-mV²/R
由上式和牛頓第三定律可知
（1）汽車對橋的壓力F_N′=F_N
（2）汽車的速度越大→汽車對橋的壓力越小
（3）當(dāng)汽車的速度增大到V=√GR時壓力為零。
質(zhì)量為m的汽車以速度V通過半徑為R的凹型橋，它經(jīng)橋的最低點時對橋的壓力為多大？比汽車的重量大還是??？速度越大壓力越大還是越小？
思考：汽車不在拱型橋的最高點或最低點時，它的運(yùn)動能用上面的方法求解嗎？
一輛汽車勻速率通過半徑為R的圓弧拱形路面，關(guān)于汽車的受力情況，下列說法正確的是（   ）
A、汽車對路面的壓力大小不變，總是等于汽車的重力
B、汽車對路面的壓力大小不斷發(fā)生變化，總是小于汽車所受重力
C、汽車的牽引力不發(fā)生變化
D、汽車的牽引力逐漸變小
一、離心運(yùn)動
1、離心運(yùn)動：
做勻速圓周運(yùn)動的物體，在所受合力突然消失，或者不足以提供圓周運(yùn)動所需的向心力的情況下，就做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動，這種運(yùn)動叫做離心運(yùn)動。
2、物體做離心運(yùn)動的條件：F_合=0或F_合＜mrω²
二、離心運(yùn)動應(yīng)用
1、離心干燥器的金屬網(wǎng)籠利用離心運(yùn)動把附著在物體上的水分甩掉的裝置
2、洗衣機(jī)的脫水桶
3、用離心機(jī)把體溫計的水銀甩回玻璃泡內(nèi)
4、制作“棉花糖”的原理
問題一：要使原來做圓周運(yùn)動的物體做離心運(yùn)動，該怎么辦？
A、提高轉(zhuǎn)速，使所需向心力增大到大于物體所受合外力。
B、減小合外力或使其消失
問題二：要防止離心力現(xiàn)象發(fā)生，該怎么辦？
A、減小物體運(yùn)動的速度，使物體做圓周運(yùn)動時所需的向心力減小
B、增大合外力，使其達(dá)到物體做圓周運(yùn)動時所需的向心力