課程內(nèi)容

《城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)》
城市形態(tài)
    在小比例尺地圖上，我們看到的城市大多只是一個(gè)一個(gè)的點(diǎn)，而在大比例尺地圖上，我們就可以看到每個(gè)城市總是占據(jù)一定的空間，有著特定的外部輪廓形狀。這就是城市形態(tài)。
    城市形態(tài)的形成與它所處的地理環(huán)境密切相關(guān)。一般來說，平原地區(qū)的城市用地較為規(guī)整，形成集中發(fā)展的城市形態(tài)；而山區(qū)或丘陵地區(qū)的城市用地比較破碎，往往形成分散發(fā)展的城市形態(tài)。
城市土地利用和功能分區(qū)
    城市不僅有一定的形態(tài)，其內(nèi)部還因土地利用方式的不同，形成不同的功能區(qū)。一般可以將城市用地分為商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等不同類型。
    不同的城市土地利用方式有著各自的特點(diǎn)，而同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的，這就會導(dǎo)致同一類活動在城市空間上的集聚。例如，商業(yè)活動要求接近消費(fèi)者，只有便捷的交通才可能帶來大量的消費(fèi)人口，因此商業(yè)活動大都分布在交通便利的市中心和街角等位置。商業(yè)活動在某地發(fā)展起來后會帶來眾多的消費(fèi)者，這又會吸引飲食、交通、郵電、銀行等其他的服務(wù)，這些方便的服務(wù)設(shè)施又會吸引更多的人和服務(wù)，這就是集聚效應(yīng)。通過集聚效應(yīng)，商業(yè)區(qū)逐漸形成。
    不同類型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能區(qū)。然而功能區(qū)之間并無明確的界線，某一功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。例如，住宅區(qū)里常常也有商店、工廠等，只是商店和工廠用地面積所占的比率較低而已。
    住宅是為城市居民提供生活和居住的場所，往往也是一天當(dāng)中居民活動時(shí)間最長的場所，因此，住宅區(qū)是城市中最為廣泛的一種土地利用方式。在大多數(shù)城市中，住宅區(qū)占據(jù)城市空間的40%~60%。在有的城市，隨著住宅區(qū)的分化還出現(xiàn)了中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)。
    商業(yè)區(qū)主要是人們進(jìn)行商業(yè)活動的場所，多位于市中心，交通干線的兩側(cè)或街角路口，主要為點(diǎn)狀或條狀分布。在有些大城市和特大城市的市中心，還會形成一個(gè)特殊的商業(yè)區(qū)——中心商務(wù)區(qū)（Central Business District，簡稱CBD），它不但是商業(yè)活動的中心而且還是服務(wù)中心。
    工業(yè)區(qū)是由城市內(nèi)部工業(yè)互聚集而形成的。這些工業(yè)企業(yè)專業(yè)化程度較高，而且它們之間往往有很強(qiáng)的協(xié)作性。由于工業(yè)生產(chǎn)過程中有大量的運(yùn)輸需求，這就決定了工業(yè)企業(yè)需要尋求靠近河流、鐵路、公路等交通比較便捷的地帶，來布置其廠房、倉庫等設(shè)施。
    住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)是城市中常見的功能區(qū)。有些大城市因功能復(fù)雜，還會形成其他的功能區(qū)，例如行政區(qū)、文化區(qū)等。而在中小城市，這些部門占地面積很小，或者布局分散，形成不了相應(yīng)的功能區(qū)。
城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化
    在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫做城市地域結(jié)構(gòu)。不同的城市，其內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)是不同的。例如，有的城市商業(yè)區(qū)集中在市中心，有的卻比較分散；有的工業(yè)區(qū)離市中心較近，有的卻較遠(yuǎn)；住宅區(qū)有的緊靠工業(yè)區(qū)，有的卻遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)。
    城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成，是多種因素共同作用的結(jié)果。經(jīng)濟(jì)因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素。城市里各種功能的活動都要占用一定的土地，而城市土地的供應(yīng)是有限的。在市場競爭的環(huán)境下，每一塊土地用于哪一種活動，主要取決于各種活動愿意付出租金的高低。影響地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離市中心遠(yuǎn)近兩個(gè)方面。一般來說，穿過的道路越多，或者距交通干線越近，土地租金就越高；離市中心越近，土地租金也越高。
    實(shí)際上，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)并非完全按照這一經(jīng)濟(jì)規(guī)律呈現(xiàn)，而是更具復(fù)雜性。這說明除了經(jīng)濟(jì)因素外，還有很多其他因素在起作用。
    城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)式隨著城市的發(fā)展而逐漸形成和變化的。例如，在城市發(fā)展的初期，城市的地域范圍狹小，它的各類功能用地混雜布置，沒有明確的功能分異，市中心以市場、交通等優(yōu)勢吸引了工業(yè)的自然團(tuán)聚。隨著工業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模和第三產(chǎn)業(yè)的興起，市中心用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題日漸突出。為了降低成本、保護(hù)環(huán)境，市區(qū)的工廠企業(yè)紛紛向外搬遷，原有的工業(yè)用地就可能被改造為商業(yè)用地或其他用地，城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)隨之發(fā)生變化。